PAKAI BAHAGIAN BULLDOZER D50

Jentolak sebagai jentera pengangkutan penyodok sendiri, mod operasi utamanya ialah: dalam jarak pengangkutan ekonomi penyodok, penyodok, bahan longgar, parit, alur asas, pembetung dan pengisian lain, meratakan tapak pembinaan dan tanah ladang, atau pemulihan permukaan jalan pecah.
Jentolak juga mempunyai kegunaan lain, seperti penggalak pengikis bergerak sendiri, membersihkan tunggul pokok, salji, sebagai penggelek seret, traktor pengikis seret, dan lain-lain, sebagai tambahan kepada penghantar, pemuat perangkak, kren paip, stesen janakuasa dan lain-lain jenis mesin kebanyakannya berasaskan kereta jentolak bawah.

Mekanisme berjalan jentolak memakai bahagian bahan, dengan keluli mangan karbon tinggi, seperti 65Mn, 50Mn, walaupun mempunyai kekerasan yang tinggi, kekuatan dan rintangan haus, tetapi keliatan, keplastikan adalah rendah, mudah untuk menyebabkan bahagian-bahagian kegagalan; Dengan hampir keluli karbon rendah atau keluli karbon rendah, seperti 35 Mn, 42 Mn, 30 SiMn, 42 SiMn, dsb., keplastikan, keliatannya tinggi, boleh memenuhi keperluan keadaan kerja. Ambil rawatan haba tertentu, masih boleh menjamin bahan

Jentolak crawler ialah peralatan kejuruteraan utama perlombongan lubang terbuka, dan kelajuan haus dan lusuh mekanisme berjalannya adalah yang paling jelas dalam kerja.Langkah-langkah berkesan daripada pengurusan peralatan, pengurusan operasi dan proses pengubahsuaian boleh meningkatkan hayat perkhidmatannya, mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan, untuk meningkatkan faedah ekonomi yang menyeluruh.

Keadaan haus mekanisme berjalan crawler dozer adalah sangat rumit, dan tahap haus setiap bahagian adalah berbeza, dan haus bahagian individu akan memburukkan lagi kadar haus bahagian lain.Tetapi melalui pengurusan penyelenggaraan yang berkesan dan tepat pada masanya dan operasi yang betul, boleh terbentuk haus yang agak stabil, memanjangkan hayat perkhidmatannya.