Operasi Perlombongan Kasut Jejak

Pada masa ini, plat trek jentolak biasa boleh dibahagikan secara kasar kepada dua jenis: plat rata dengan jenis gigi dan jenis gigi bukan trek berbentuk V dengan keratan rentas (kasut trek paya）.Kedua-dua landasan ini digunakan dalam persekitaran tanah dan tanah lembap konvensional, Tetapi apabila jentolak bekerja di tundra, ia menghadapi dua keadaan tanah biasa: tundra yang keras dan licin pada suhu rendah dan tanah lembap yang berlumpur dan lembut pada suhu yang agak tinggi.Dalam persekitaran ini, walaupun papan trek bergigi satah konvensional boleh berfungsi pada permafrost, apabila ia berfungsi di tanah lembap, sejumlah besar tanah akan mematuhinya, mengakibatkan penurunan lekatan trek.Oleh kerana kesukaran pembersihan, ia perlu membazirkan banyak tenaga kerja untuk membersihkan sebelum meneruskan operasi, yang menjejaskan kecekapan pengeluaran secara serius. Sebaliknya, trek tanpa gigi berbentuk V, sesuai untuk operasi tanah lembap, tetapi juga tidak sesuai untuk keadaan permafrost kerana kekurangan gigi trek, mengakibatkan kekurangan cengkaman yang teruk.

Plat perangkak jentolak model utiliti yang dibangunkan oleh syarikat kami mengatasi kekurangan plat perangkak sedia ada dan mempunyai kelebihan dua jenis plat perangkak tradisional.Ia menyediakan sejenis skema papan perangkak semua cuaca untuk jentolak dan peralatan berjalan kaki perangkak lain untuk berfungsi dalam persekitaran tanah beku, yang boleh meningkatkan kecekapan operasi jentolak dan peralatan berjalan perangkak lain dengan ketara.Tujuan model utiliti adalah untuk merealisasikan dengan cara berikut, termasuk plat crawler berbentuk V yang badan keratan rentasnya disediakan dengan gigi crawler di hujung bawah plat crawler. Keratan rentas gigi crawler adalah trapezoid.Segmen keratan rentas berbentuk V telah melekat kotoran tidak mudah, mudah dibersihkan, keapungan kelebihan besar, di tanah lembap crawler boleh gigi mempunyai kelebihan permafrost, mengelakkan gelinciran, dengan itu menyelesaikan segmen tradisional tidak boleh menyesuaikan diri dengan keadaan persekitaran permafrost daripada dua jenis masalah tanah biasa, meningkatkan keupayaan operasi kenderaan yang dikesan.

Ciri-ciri plat trek jentolak ialah bahagian gigi pada gigi trek dan trapezoid.Struktur keluli tuang bahan dan tetulang dalaman, plat crawler disediakan dengan lubang pemasangan tetap.