Prinsip Struktur Jentolak Idler The Idler digunakan untuk menyokong trek crawler dan membimbing trek crawler untuk dilukai.Rimnya menangkap tepi luar pautan trek trek perangkak untuk mengelakkannya daripada jatuh ke sisi.Daya hentaman dihantar dari tanah ke rak.Roda panduan adalah struktur yang dikimpal plat keluli, dan bahagian jejarinya berbentuk kotak.Roda pemandu dipasang pada aci roda pemandu melalui galas gelongsor lengan dwilogam dalam lubang rim, dan kedua-dua hujung aci dipasang pada kurungan kiri dan kanan.Roda pemandu dan kurungan kiri dan kanan dimeterai dengan pengedap minyak terapung, dan pengedap minyak terapung dan gelang-O ditekan oleh pin pengunci antara kurungan kiri dan kanan serta aci roda pemandu.Tambah minyak pelincir ke dalam rongga pemalas untuk memastikan pelinciran dan pelesapan haba galas gelongsor.
Apabila bolt mekanisme berjalan longgar, ia mudah patah atau hilang, menyebabkan beberapa siri kegagalan.Bolt berikut hendaklah diperiksa untuk penyelenggaraan harian: bolt pelekap penggelek sokongan dan penggelek penyokong, bolt pelekap blok gigi roda pemacu, bolt pelekap kasut trek, bolt pelekap plat pelindung penggelek, dan bolt pelekap kepala pendakap pepenjuru.Rujuk manual arahan setiap model untuk tork pengetatan bolt utama.
Ramai pengguna mengabaikan pengaruh iklim persekitaran terhadap kehidupan pemalas jentolak.Umum mengetahui bahawa kebanyakan jentera dan peralatan pembinaan dikendalikan di udara terbuka.Mengikut projek yang berbeza, lokasi kerja juga akan berubah, dan peralatan mudah dipengaruhi oleh suhu, persekitaran, iklim dan faktor lain tapak.Jika ia adalah mesin yang bekerja di tapak tetap untuk masa yang lama, sebaiknya adakan bilik tutup (shed), atau gunakan penutup untuk mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh matahari dan hujan sebanyak mungkin.Oleh itu, langkah perlindungan mesin yang sepadan hendaklah diambil mengikut persekitaran iklim.
Masa siaran: Mac-03-2022
