Perhatian Penyelenggaraan Jengkaut Dan Jentolak

Projek-projek infrastruktur dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di seluruh dunia terus meningkat, dasar berkaitan diperkenalkan secara beransur-ansur untuk industri jentera pembinaan, kejuruteraan mekanikal UNDERCARRIAGE akan terus meningkat, dan setiap jenama besar untuk merebut pasaran, persaingan harga lebih sengit, yang menjadikan banyak kedai pembaikan dan pengguna akhir tidak tahu harus bagaimana untuk memilih jenama jengkaut dan jentolak UNDERCARRIAGE, syarikat jentera kejuruteraan PINGTAI adalah pengeluaran profesional pengilang ALAT GANTI, mengikut pengalaman bertahun-tahun ciri-ciri operasi jengkaut dan klasifikasi jentolak, dan pada ciri-ciri masing-masing, diperkenalkan secara ringkas.

Pertama, mengikut mod pemanduan yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: jengkaut pacuan enjin pembakaran dalaman dan jengkaut pemacu elektrik. Jengkaut pemacu elektrik digunakan terutamanya dalam hipoksia altitud tinggi dan lombong bawah tanah dan beberapa tempat lain yang mudah terbakar dan meletup.Berbanding dengan jengkaut pemacu enjin pembakaran dalaman, mobilitinya adalah lemah.Kedua, mengikut cara berjalan yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada crawler excavator dan wheel excavator. Crawler excavator digunakan secara meluas.Ia boleh digunakan di lombong atau di tempat dengan keadaan kerja yang buruk.Ia mempunyai keupayaan merentas desa yang kuat, tetapi sisihan mobiliti dan harganya lebih tinggi daripada jenis roda. Pelaburan penggali roda adalah kecil, kelajuan tindakan adalah pantas, tetapi skop penggunaannya sempit, terutamanya oleh pentadbiran jalan raya atau kejuruteraan bandar. , dan keupayaan mendaki adalah lemah.Ketiga, mengikut saiz yang berbeza, boleh dibahagikan kepada jengkaut besar, jengkaut bersaiz sederhana dan jengkaut kecil. Secara amnya, 20 tan berikut tergolong dalam jengkaut kecil, antara 20 tan dan 30 tan tergolong dalam jengkaut bersaiz sederhana, dan lebih daripada 30 tan tergolong dalam kategori jengkaut besar.Keempat, mengikut baldi ke mata, boleh dibahagikan kepada jengkaut spade dan jengkaut backhoe. Jengkaut shovel lebih digunakan untuk menggali bahan di atas permukaan, jengkaut backhoe lebih banyak digunakan untuk menggali bahan di bawah permukaan, dan baldi penggali penyodok adalah lebih besar daripada baldi penggali backhoe yang setara.. Kelima, mengikut mod penghantaran yang berbeza, ia dibahagikan kepada penggali hidraulik dan penggali mekanikal. Penggali hidraulik oleh operasi silinder hidraulik, adalah sejenis berbilang -Jentera berfungsi, digunakan secara meluas dalam pengangkutan, perlombongan dan pembinaan jentera lain, kualiti dan kuantiti, dalam meningkatkan produktiviti buruh memainkan peranan penting; Jengkaut mekanikal dikendalikan oleh tali dawai dan gear dan pelari.Ia adalah untuk menggali bahan yang lebih tinggi atau lebih rendah daripada permukaan galas dengan baldi, dan memuatkannya ke dalam kenderaan pengangkutan atau melepaskannya ke kawasan simpanan.Bahan yang digali adalah terutamanya tanah, arang batu, pasir dan tanah dan batu selepas pra-longgar.

UNDERCARRIAGE sebagai bahagian penting dalam mengelakkan, ia membiarkan lebih banyak jengkaut dan jentolak boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja, tetapi juga untuk melindungi peranan jengkaut dan jentolak panduan IDLER DAN SPROCKET, yang membawa kepada tahap haus dan lusuh adalah lebih besar, tetapi sesetengah orang perubahan penjejakan beberapa masa adalah sangat singkat, biasanya oleh penyelenggaraan trek, hari ini adalah penyelenggaraan utama perlu diberi perhatian untuk menjejaki dan bagaimana untuk berkongsi.
PAUTAN RANTAI TRACK hendaklah diketepikan tepat pada masanya: biasanya apabila penggali dan jentolak berfungsi, akan terdapat beberapa serpihan terperangkap dalam PAUTAN RANTAI TRACK, seperti tanah, batu, rumpai, beg plastik dan sebagainya, jika tidak kerap dibersihkan, kekacauan dimampatkan dengan putaran berterusan TRACK CHAIN ​​LINK antara guide IDLER, SPROCKET dan track, yang treknya sentiasa diregangkan. Dalam jangka masa panjang, rel rantai akhirnya akan putus kerana tidak dapat menanggung ketegangan. Jika serpihan jatuh ke dalam rel rantai , ia akan membawa kepada ROLLER panduan, ROLLER beban tidak terkawal, pada masa ini trek yang berterusan akan mudah pecah, memakai UNDERCARRIAGE akan meningkat dengan banyak.
Pemilihan laluan berjalan kaki yang tidak betul: biasanya persekitaran kerja pemandu lebih kepada tanah yang tidak rata, jika pemandu secara rambang berjalan, tidak memberi perhatian kepada jalan raya, atau sering berjalan di jalan cerun lebih daripada 30 darjah, dan membuat beberapa melihat pemanduan yang sangat sejuk kemahiran, seperti baldi ke dalam tanah oleh baldi lengan pengecutan daya kuasa tingkah laku berjalan akan meningkatkan haus dan lusuh “mesin, jenis ini tingkah laku akan membuat bahagian tertentu tekanan meningkat di landasan, peningkatan hayat haus trek untuk mengurangkan lama sebelum ini.
Pemilihan apron tempat letak kereta yang tidak betul: tempat letak kereta perlu diberi perhatian apabila tidak bertugas, dan tidak boleh diletakkan sesuka hati kerana keinginan untuk keluar dari kerja.Ia melanggar norma operasi keselamatan, terutamanya dalam apron yang tidak mudah diletakkan, dan tekanan jangka panjang tidak sekata, dan trek lebih cenderung untuk retak dan pecah.
Walaupun langkah berjaga-jaga ini, anda juga harus berhati-hati untuk tidak berhemat pada mentega apabila ia dihidangkan. Hanya operasi standard keselamatan boleh memanjangkan hayat perkhidmatan jengkaut dan jentolak
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip


Masa siaran: Apr-12-2021